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　最近の雑誌を読むと、加藤誠司プロがヴェイロンの記事で”絶対リアル値”なるものをよく口にしています。要はバスが本物のベイトと見間違う究極のリアリティの追求というわけですね。天才ルアーデザイナーが行き着いた悟りの境地といったところでしょうか。
　バスはそれが本物のエサかどうかを視覚、嗅覚、聴覚によって判断していると思われます。水の透明度が高いほど視覚に頼る度合いが大きくなり、透明度が低いほど聴覚（側線で感じる波動）に頼る度合いが大きくなると思われます。
　ソフトベイトの場合、フォーミュラ等を表面に塗って、プラスチック臭や塗料の匂いをかき消すことも絶対リアル値を上げるには効果があると思われます。聴覚に関しては、人間のボクにはバスがベイトの波動をどんな風に感じているのかはさっぱり分からないので、どうすればいいのか検討がつきませんが、視覚に関してはいろいろ工夫ができると思います。
　前回紹介したハドルストンの赤エラチューンは、まさに視覚的”絶対リアル値”を上げる有効な方法だと思います。ボクが考えるスイムベイトの”絶対リアル値”の要素は、バスが斜め後方下からチェイスしながら見上げる視点での見え方です。だから背中のカラーリングのリアルさは、実際はそれほど重要ではないような気がします。だから腹側のフックはできるだけ排除するかヒレ等で目立たない位置にセットした方がいいと思います。
　そこでさらに”絶対リアル値”をパワーアップさせるハドルストンのチューンを考えてみました。それが胸ビレチューンです。水槽の魚をよく観察すると、一番忙しく動いているのが胸ビレです。そして、胸ビレはバスの視点からは絶対的に目に付く存在だと思います。ところが、ハドルストンは背ビレ、脂ビレ、腹ビレ、尻ビレは立体的にデザインされていますが、胸ビレだけはボディーにくっついたデザインとなっています。それは胸ビレを立体的に作ると、ボックス等で収納する際に曲がってクセが付きやすく、結果的にアクションの妨げになる恐れがあるからだと思われます。ならば、こちらでよりリアルな胸ビレを作って取り付けてみましょう。
　まずは白いフェザーを一枚ずつ用意し、適度な長さでカットして、根本部分を２－３mmむしり取ります。次に小さなワームフックを用意し、ラインアイ側からボディに突き刺し、シリコンラバーのムシチューンをする要領でフェザーを通して抜いてやります。少しフェザー部分がボディの中に入った状態の方が抵抗になって抜けにくくなります。余りをカットして、最後に瞬間接着剤で止めてやれば完成です。個人的にはかなりいい出来だと思うのですが、いかがでしょうか？

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　昨日、無事に帰ってきました。疲れがどっと出て、フラフラです。今回は12日間も釣りをして、贅沢な旅行でしたが、結果はレイクミード戦が11位で賞金が947ドル、デルタ戦が23位で賞金が520ドルでした。今回はゴールデンウィーク中の出発ということもあり、航空券が高めで、航空券代を取り戻した程度で、エントリーフィー、宿泊代、ガス代等で約30万円の赤字です。３月に続いての連続の大赤字で、残り２試合分の経費がなくなってきました。FLWウェスタンシリーズのコアングラー部門の年間ポイントランキングは25位までジャンプアップできたので、フィッシュオフ出場権の30位以内入りは見えてきました。

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　今日、こちらを発ちサンフランシスコ空港から関空へ帰ります。前回のようなダブルブッキングはたぶんないと思うので、今度は月曜日の夕方には日本に帰ってきているはずです。釣り三昧の贅沢な旅行でしたが、疲れが今頃出てきています。機内ではたっぷり寝れそうです。

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　残念ながら今日は釣りをしていません。もう少しだったトップ10入りですが、またしてもあと1匹の入れ替えがならず、23位でフィニッシュとなりました。３日間最後まで５ポンドオーバーのキッカーが釣れることはありませんでした。ちょっとスランプです。やることがすべて裏目になります。年間チャンプをとった時はけっこうやることがうまくいく感じだったのですが・・・。

　とにかくいろいろあって、いい勉強になりました。小さな油断が大きなミスを招くことも改めて思い知らされましたし、メンタル面の弱さも痛感しました。ただ、昨年は1試合しか出ませんでしたが、今年は残り２－３試合残っています。そろそろ試合感も戻ってきた感じなので、次回までに日本でいろいろ練習して、１つ１つのルアーに絶対的な自信を持てるようにしたいと思います。

　試合中、応援のコメントやメールをいろいろいただきありがとうございました。