知らないうちにラッキークラフトUSAからスキート・リースのシグネーチャーモデルのトリプルジョイントのLL（リップレス）ポインター・スマッシャーが発売されていました。写真を見れば、最近、http://granbass-blog.teckellure.com/2011/02/post_efc0.html”>買収で話題となったセビルのマジックスイマーにそっくりですが、マジックスイマーはダブルジョイントだったので、こちらの方がジョイントが１個多めで”お得”というわけです。サイズは４インチで1/2オンス。価格は15.99ドルぐらいで売られています。

　正直、今頃？って感じがしないでもないです。マジックスイマーは2008年に入手困難になるほどの大ブレイクをし、その後はhttp://granbass-blog.teckellure.com/2009/02/post_5293.html”>ストライクキングのセクシースイマーやストームのキッキン・スティックなどのノックオフが発売されました。他にも数多くのリップレス・ジョイント系スイムベイトが発売され、今ではマジックスイマーのブームも落ち着いた感があります。そんなタイミングでのLLポインター・スマッシャーの発売です。ラッキークラフトの看板スターでもあるポインターの名が付いたジャンルの違うルアーがたくさん発売されるのも、個人的には疑問です。

　ラッキークラフトはポインターやステイシー、LVシリーズやRCシリーズ、BDSシリーズなど、ボクとってなくてはならないルアーを数多く世に送り出してきた日本を代表するルアーメーカーです。それだけに、これまでに数多くのルアーがコピー、パクられてきました。パクられ放題では悔しいとは思いますが、たとえプロスタッフの要望でも、ラッキークラフトはマネする側には回ってほしくなかったなあ・・・。なんか微妙です。http://www.luckycraft.com/luckycrafthome/Products/jerkbait/smasher105.htm

　今週には、ついにバスマスタークラシックが開催されますが、アメリカでは次々と大きなニュースが飛び込んできます。

　２月１１日、B.A.S.S.はトライトンボートが再びすべてのトーナメントの公式スポンサーになったと発表しました。今シーズンはスキーターとトライトンの２本柱がオフィシャルボートとなり、バスプロショップがタイトルスポンサーのバスマスターオープンのみ、さらにナイトロボートがオフィシャルボートに加わります。

　一方、長年トライトンに乗ってエリートシリーズを参戦していたアーロン・マーテンスは今季からフェニックスボートと契約したそうです。タイミング的には悪いですが、昨年秋にはラス・レーンもバスキャットからフェニックスへ移籍しており、エリートシリーズでのフェニックスボートの割合が少し増えつつあります。