今季、マイク・マクリーランドは絶好調でした。ワンシーズンを通しての総重量で競うヘビーウェイトランキングではKVDを抜いてトップでした。初戦のハリスチェイン戦では見事優勝（エリート戦３勝目）し、第４戦終了時点ではAOYレースもトップ（最終的には３位でフィニッシュ）を走っていました。このとき、話題となったのが彼が使っていたというプロトのジャークベイトでした。

　その後、そのジャークベイトはマイク・マクリーランドのシグネイチャーモデルとして、マクスティック110（ワンテン）という名でスプロから発売されました。かなりメガバスのワンテンを連想させるボディーデザインですね。

　ワンテンは珍しくメガバスの中ではアメリカでも認知されたルアーで、ボクのタックルボックスにも唯一入っています。一時はオークションで高値で取引されるほどでしたが、最近は普通に買えるようになりつつあります。ただ、今でも人気カラーは品薄ですが・・・。そんなワンテンに目をつけたのがスプロだったというわけですね。正直、マクリーランドは名前を貸しただけで、彼自身がデザインをしたわけではないでしょう。

　気になるのはそのアクションですが、果たしてワンテンを超えているでしょうか。価格は約14ドルなので、日本に入ってくれば、ワンテンよりも高くなりそうな感じです。それにしても他のサミーもどきやライズバッカーもどきが８ドルを切る値段で出せるのに、ジョン・クルーズのリトルジョンやマクスティックがお高いのは、エリートプロのロイヤリティーって、やっぱり高いんでしょうか？