今季のイッシュ・モンローは人間業とは思えない超過密なスケジュールで、すでに13試合を消化しています。特に本格的にトーナメントがシーズンインしてからは5週連続で試合をこなし、1週間休んで、さらに5週連続で試合をこなしています。詳しくは下記の試合結果をご覧ください。
これは”凄い”という言葉では表現できないぐらい、”あり得ない”ハードさです。気力と体力がケタ外れにないと、絶対にギブアップしてしまいます。試合の経費だけでも半端じゃありません。他のエリートプロやFLWツアープロからもクレイジーなヤツだと思われているに違いありません。
開催地間の移動時間を考えると、公式プラですら、まともにできてないかもしれません。ところが、ただ試合を消化しているだけではなく、今季のイッシュは成績もまずまず安定しています。特に好調なのがFLWツアーメジャーで、4戦終了時点でポイントランキングは暫定18位で、フォレストウッドカップが狙える位置にいます。ただ、来月はエリート戦とメジャー戦のスケジュールがダブっているので、掛け持ち参戦することはできず、エリート戦を優先するようです。
1月19-21日
B.A.S.S.サザンオープン(ハリスチェイン: 89位
2月9-12日
FLWツアーオープン(レイク・オキチョビー): 25位
2月24-26日
バスマスタークラシック(レッドリバー): 40位
3月8-11日
FLWツアーメジャー(レイク・ハートウェル): 30位
3月15-18日
B.A.S.S.エリート(セントジョンズリバー): 96位
3月22-25日
B.A.S.S.エリート(レイク・オキチョビー): 優勝
3月29日-4月1日
FLWツアーメジャー(テーブルロックレイク): 85位
4月5-7日
B.A.S.S.サザンオープン(レイク・ノーマン): 11位
4月19-22日
B.A.S.S.エリート(ブルショールズ・レイク): 15位
4月26-29日
FLWツアーメジャー(ビーバー・レイク): 17位
5月3-6日
B.A.S.S.エリート(ダグラス・レイク): 79位
5月10-12日
PAAトーナメント(オールドヒッコリー・レイク): 9位
5月17-20日
FLWツアーメジャー(ポトマックリバー): 32位
川越様 今のところプラスですが、経費だけで優勝の10万ドルが飛んでしまいそうな感じですよ。バスプロって、トーナメントの賞金だけでは、儲かりませんね。
ツヨシ様 運転手を雇うと経費がその分、掛かってしまいます。奥さんが運転するケースはけっこうありますが・・・。以前のエリートはコアングラーがいたので、コアングラーとルームシェアして、運転を交代するなんてこともありましたが、今はマーシャル制になって、そのパターンもありません。
車の運転手を雇う選手もいるんですかね。ヒブドン家はトラックに2艇の船を積んでたと思うのですが、これを自身で運転してるとは思えないですが、どうなんでしょう。あと、糸の巻き換え、スポンサー外のルアー等の購入とかで人を雇うこともあるのかな。
いくら費用掛かっていくら稼いだか興味ありますね!