ICASTで発表されたGYCBのクラッピー＆パンフィッシュシリーズが、10月に発売されるようです。といっても２インチグラブとタイニーイカは日本マーケット用に作られてすでに売られているものなので、それほど珍しくはありませんが、注目はシャッドシェイプ形状の２インチ・ヤマミノーです。
先日のKota’s American Dreamでは、スポンサーのジャッカルから特注のスカッド・ミノーが参加賞として参加者全員に配られました。こういうサービスが簡単にできるジャッカルはさすがですね。
左側面にはバスキャットのロゴが入り、右側面にはKOTA’S AMERICAN DREAM CHARANGE 2008の文字が入っています。ロゴ等が目立つようにレッドヘッドカラーとなっているので、今度ボート・シーバスにでも使いたいと思います。
ズームの激売れワーム”フィネスワーム”の進化系”マグナム・フィネスワーム”が新発売されました。これはかなりアメリカで話題となりそうです。従来のフィネスワームはシェイキーヘッドスタイルの釣りでは頭部が裂けやすい欠点がありましたが、マグナム・フィネスワームは頭部の先端から太くなっていて、この点についても改良されています。
久しぶりに真面目に更新するので、たまには役に立つ情報を紹介します。ボクのオリジナルのアイデアではないのですが、最近ネットを徘徊していて見つけたのをボクなりにアレンジしました。登場するのは、いつものシリコンチューブです。シリコンチューブはいろいろ使えて本当に便利なので、ボクは常にタックルボックスの中に入っています。
バズベイトやスピナーベイトでトレーラーフックを使用するとき、フックの固定方法って、なかなか完璧と思えるものが見つかりませんでした。固定の部分のアソビが大きいと、フックが回ってトラブル多くなりますし、ウィードレス効果も低くなります。ただ、トレーラーキーパー等でしっかりサンドイッチしてやると、着水時にトレーラーフックが横を向いたりすると、そのままの状態で帰ってきたりします。また、ダブルのトレーラーフックキーパーはずれにくいので、メインフックにバスがヒットしたときは、このキーパー部が邪魔でバレやすいような気がします。今回紹介する方法は完璧にトレーラーフックをメインフックと一直線上にキープして固定することができます。
しかもこの方法の優秀なところは、ノーマルのインラインセッティング以外に、トレーラーフックの角度調節が自由な点です。カバーが濃くて根掛かりしやすい（ゴミを拾いやすい）場所では上向き（フックポイントは下向き）、バイトが浅く、ヒット率を上げたいときは下向き（フックポイントは上向き）に調整が簡単にできるのです。
セットの方法は簡単です。シリコンチューブ（外径４mm程度）を３-４cmぐらいにカットし、片端にトレーラーフックのアイ部分を差し込みます。もう片端を先にフックに刺してから、一般的なトレーラーフックを装着する要領でチューブと一緒にトレーラーフックのアイにフックを貫通させるだけです。バスが掛かったときにフックが外れないか心配な人はさらにトレーラーフックキーパーを１個通しておくといいでしょう。
ボクも最近試しているところなのですが、今のところストレスとなるような欠点は見つかっていません。チューブ全体の抵抗もそれほど気になりません。興味がある人は一度試してみてはいかがでしょうか？ この方法はいろいろ応用が利きますよ。
アメリカでスモールマウスの定番激釣カラーにチャートリューステールがあります。先っちょだけチャートリュースになったカラーの総称で、ストレートテール以外にグラブやクロー、リーチなどなんでもあります。ズームやGYCB、ロボワームといった日本でも馴染みのメーカーも採用していますが、日本では不人気というか、売っているのもあまり見かけません。当然、日本のメーカーでこのカラーを採用しているワームもないように思います。
タックルボックスの底の片隅に使用済みのエアークラッシュが転がっていました。頭は裂けてしまっていたので、ゴミ箱に捨てようと掴んだら、ピンテールがあまりにプルプル震えているので、ふと思いたって虫を作ってみました。エアークラッシュのマテリアルはフローティング素材なので、テールの部分だけをカットして、シリコンラバーとフェザーを通すと、プカプカ浮く虫になります。予想以上にいい感じになりました。今度、スモールマウスを釣りに行くときにもで試してみようと思います。